Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Тематические форумы » Simulators and Arcade Racing » ИЛ-2 Штурмовик » Прицеливание
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
 
gamych - offline gamych
19-12-2001 20:25 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Прицеливание

Камрады, научите правильно прицеливаться!
А то вишу у него, гада, на хвосте, а попасть редко получается. Все очереди рядом где-то проходят. Да еще трассеры только на пушках.
Как правильно упреждение выбрать, одним словом?

Homo - offline Homo
20-12-2001 17:56 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад
Просто человек



потренируйся с настройкой бесконечный боезапас, опытным путем, так сказать

gamych - offline gamych
20-12-2001 21:24 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Дело-то не только в величине упреждения. Когда берешь упреждение, супостат оказывается под капотом, и его не видно. Как тут правильную величину подобрать. Не на спине же стрелять по нему?

Annushka - offline Annushka
20-12-2001 23:11 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Просто стрелять есть смысл только с расстояния до 100 метров.
а на 50, самолет занимает все стекло )

baron_fon_BAH - offline baron_fon_BAH
Smile21-12-2001 03:24 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



в любом случае есть смысл стрелять
чем больше стрелять тем больше попадать
просто тренируйся стрелять с любого расстояния и ракурса
а то будешь выбирать не разу и не стрельнешь, а сам будешь догорать в кустиках

gamych - offline gamych
21-12-2001 20:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Насчет эффективной дистанции стрельбы не могу согласиться. Из 37 мм не однажды получалось разнести вражину и на 200-250. Но только если он не маневрирует. А на вираже его так не достать.

Марцелл - offline Марцелл
21-12-2001 20:21 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Слесарь-испытатель



чем больше стрелять - тем меньше остается зарядов "Истребитель стреляет тогда, когда уверен в попадании" (с)неточно процитированный Покрышкин

Krogoth - offline Krogoth
21-12-2001 23:41 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Согласен на все 100%, стрелять надо стараться тогда, когда через прицел видишь пилота в кабине вражеского самолета, в остальных случаях можно только постреливать одиночными на удачу, ну и понятное дело, чтобы нервы супостату малость попортить. Однако, если враг атакует наш самолет, то стреляй в него откуда и как придется, сбить не собьешь, но атаку ему вероятно испортишь и тем самым товарища из беды выручишь, ибо:
"У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить — большая заслуга,
Но друга спасти — это высшая честь!"
(с) точно процитированный Твардовский.

Jazz - offline Jazz
21-12-2001 23:48 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Freelancer



А вот и необязательно.
Высший пилотаж - это стрелять не только с 6, когда кону уже деться просто некуда, а из тяжелых положений.С большими упреждениями и т.д.

Кстати можно приз давать тому кто умеет из 37мм Кобры хорошо стрелять с упреждением.

Krogoth - offline Krogoth
22-12-2001 15:15 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



У "кобры" пушка работает нестабильно, в смысле разброс большой, потому осмысленно взять точное упреждение, особенно при больших дистанциях на ней проблематично, так что сомневаюсь, что такой "уникум" появится, а вот на Яках пушки гораздо лучше, так что если проводить конкурс, то лучше на них.
Кстати, кто нить пробовал РС по самолетам стрелять? Я вот вчерась засадил РС-82 с МиГ-3 в "мессера"(Покрышкин не раз писал, что "мессер" от такого просто рассыпался в воздухе и я наивно полагал, что так оно и будет), нет, сказать что совсем безрезультатно не могу, копотью он покрылся, да и дымить малость начал, но, господа, это при прямом-то попадании в мотор?.. Самолет ведь не танк и даже не бронетранспортер, а РС, пусть и 82 далеко не петарда. Вообще очень странное возникает чувство, при оценке боевого воздействия фугасных боеприпасов, например, если на стоянке скинуть под брюхо собственному самолету 250кг фугасную бомбу, то в худшем случае, оторвет кусок крыла, а Фока вообще чаще всего переживает это событие без последствий, сброшенная под колеса Ил-2 торпеда, взрывается сколь эффектно, столь-же неэффективно, вообще не нанося повреждений, а ведь есть боевое применение торпед и по наземным целям. С другой стороны утопить эсминец авиабомбой тоже не представляется возможным, таран они просто игнорируют(бедняги камикадзе и как им удавалось корабли топить), но при этом легко топятся все той-же торпедой... Аналогичная ситуация при попытке атаковать танки тяжелыми бомбами, а из 45мм пушки невозможно разрушить деревянный мост. Складывается устойчивое чувство, что каждый вид оружия в игре способен воздействовать строго на определенную цель и все другие объекты от него либо вообще не страдают, либо их повреждения очень сильно деградируют.

gamych - offline gamych
22-12-2001 17:32 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Прошу прощения у великих теоретиков и практиков за то, что вмешиваюсь в вашу беседу. Но может быть, вы снизойдете и ответите на исходный вопрос топика - КАК ВЫБРАТЬ ПРИЦЕЛ?

Annushka - offline Annushka
22-12-2001 18:37 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А вот это только эксперементальным путем )
Пока не "сроднишься" с машиной, нифига не выйдет.
Я например пока только 109 поняла, и то не до конца... (
Попробуй потренироваться на ботах (Ю87 например) , без боезапаса, только уровня ас, остальные не уворачиваются почти.

Jameson - offline Jameson
23-12-2001 06:57 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А камикадзе на специально поготовленных самолетах летали.

gamych - offline gamych
23-12-2001 12:45 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Не может быть, что бы только экспериментально. В реале так никаких патронов бы не хватило. Наверняка методики какие-то есть, и основанные на них рекомендации. Опять же Покрышкин в своих мемуарах пишет. что рассчитывается это все.

Krogoth - offline Krogoth
23-12-2001 18:32 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



gamych
А ты почитай с каких дистанций он огонь вел и внимательнее посмотри о каких расчетах речь идет. Кстати, куда подробнее подготовка пилота в 16ГИАП описана у Голубева. Расчитывали макет-тренажер, после чего, пилот на этом макете до посинения "летал", зазубривая ситуации, когда "зажигалась лампочка", т.е. когда согласно расчетам и мнению результативных асов происходило попадание. У тебя такой симулятор уже есть, бери и пользуйся. Методику, как научиться, дать можно, а вот однозначно сказать как выстрелить, чтобы наверняка попасть из абсолютно различных арт-систем и разных прицелах, особенно в сети и при лаге, тебе никто и никогда не сможет. Смотри демки, думай, анализируй каждое свое попадание и каждый промах, поправляй прицел, снова пиши и анализируй и так до тех пор, пока вдруг не начнешь попадать, хотябы каждым четвертым-пятым выстрелом, причем не просто попадать, а попадать туда, куда целишься.

gamych - offline gamych
23-12-2001 19:49 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



To Krogoth:
Понял. Значит халявы не будет, придется попотеть. А методику все же дай уж, раз можно.
И еще непонятно. Если супостат встал в вираж, то его догонять приходится наперерез. Тогда он прячется под капотом и часто сбегает. Подскажи, как не упустить этот момент.

TopAce - offline TopAce
24-12-2001 16:44 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Министр пропаганды



gamych
Да простит меня Krogoth, но отвечу тебе я. Запомни - основная задача - совсем не догнать супостата на вираже, а в том, чтобы продолжать держать его в поле зрения и постепенно сближаться на дистанцию уверенного выстрела. Существуют три методики преследования на вираже - когда нос твоего самолета направлен вперед по траектории противника (вот тогда он может скрыться под капотом), когда нос самолета направлен точно в хвост самолета противника, и когда нос самолета отстает по траетории от самолета противника. В последних двух случаях противник не скроется под капотом, но учти, что при крутом вираже на большой скорости тебе придется стрелять вслепую, так как из-за упреждения ты потеряешь противника на выстреле. Моя рекомендация - ловить противника на выходе из виража. Он уйдет либо переворотом через крыло вниз, либо, если есть скорость, горкой вверх. В любом случае, в момент выхода из виража самолет более уязвим.

Krogoth - offline Krogoth
24-12-2001 19:28 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



TopAce

Glan - offline Glan
24-12-2001 21:39 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Krogoth Я вот вчерась засадил РС-82 с МиГ-3 в "мессера" a ja vot paroj zasadil v zenitnuju pushku, nichego - strelajet... realizacija RSov mjagko govorja strannovataja... :-((

Текущее время: 09:41
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru